Koridori 8 nuk është projekt bilateral, por europian. Do të dëshiroja që Serbia të jetë pjesë e ndërtimit të përbashkët të korridoreve të transportit në rajon.”
Këtë deklaroi komisionerja europiane për zgjerim, Marta Kos, gjatë konferencës për shtyp të dedikuar ndërtimit të Koridorit 8, njofton një gazetar i BGNES.
Në pyetjen e BGNES lidhur me kërkesat e Serbisë për bllokimin e projektit dhe veprimet e mundshme që do të ndërmerrte Komisioni Europian, Kos u përgjigj: “Koridori 8 nuk është projekt bilateral. Është projekt europian. Deri më tani kemi arritur të ndërmarrim të gjithë hapat e nevojshëm, sigurisht me ndihmën e secilit prej vendeve pjesëmarrëse. Vizioni europian është i fortë dhe Koridori 8 na mundëson të vazhdojmë përpara”, theksoi Kos.
Eurokomisionerja theksoi se Koridori 8 nuk është e vetmja rrugë transporti me rëndësi për Bashkimin Europian. Sipas saj, ekzistojnë edhe korridore të tjera të rëndësishme, përfshirë ato që lidhen me Serbinë.
“Shpresoj që Serbia të përfshihet aktivisht kur të lidhim Koridorin 8 me korridoret e transportit Veri-Jug – me rrugë, autostrada dhe hekurudha. Do të dëshiroja që Serbia të jetë pjesë e këtij ndërtimi të përbashkët”, tha Marta Kos.
BGNES kujton se Koridori 8 është një nga korridoret kryesore të transportit që lidh Ballkanin në drejtimin Lindje-Perëndim. Ai duhet të sigurojë lidhje transporti midis Detit Adriatik dhe Detit të Zi, duke kaluar nëpër Itali, Shqipëri, Maqedoninë e Veriut dhe Bullgari. Projekti përfshin ndërtimin dhe modernizimin e infrastrukturës rrugore dhe hekurudhore.
Në Bullgari, traseja e Koridorit 8 lidh rajonin e Gjueshevës me Pernikun, Sofien dhe Plovdivin, dhe prej andej vazhdon deri në Burgas dhe Varnë. Lidhja hekurudhore midis Bullgarisë dhe Maqedonisë së Veriut përmes Gjueshevës dhe Kriva Pallankës është ndër pjesët kryesore që mungojnë për përfundimin e korridorit.
Koridori 8 është pjesë e rrjetit europian të transportit TEN-T dhe konsiderohet lidhje strategjike për zhvillimin e tregtisë, lëvizshmërisë dhe lidhjes në Evropën Juglindore. Pritet që përfundimi i tij të lehtësojë lëvizjen e njerëzve dhe mallrave midis Detit Adriatik, Detit të Zi dhe Mesdheut, si dhe të forcojë integrimin e transportit në rajon.
Koridori po fiton gjithashtu rëndësi gjithnjë e më të madhe strategjike për sigurinë, pasi përmirëson lidhjen e transportit dhe mundësitë për lëvizje të shpejtë të njerëzve, pajisjeve dhe burimeve në rajon.
